Karting er en sportsmikrobil uden affjedring, som er meget populær blandt unge, der aktivt er involveret i motorsport. Ofte deltager selvfremstillede kartracere i sådanne konkurrencer, og dette er dobbelt hæderligt.
Instruktioner
Trin 1
De, der er ivrige efter at bygge denne lille hurtige sportsvogn, skal være opmærksomme på dens egenskaber. Så akselafstanden (længdeafstanden mellem akslerne) skal være i området fra 1010 til 1220 mm med en samlet maksimal længde på 1320 mm. Karthjulets diameter - ikke mere end 350 mm.
Trin 2
Lav størrelsen på gokartbanen inden for 2/3 af akselafstanden. Installer en eksklusivt luftkølet totakts, enkeltcylindret motor til karting, der kører på benzin af kommerciel kvalitet uden tilsætningsstoffer. Mindst to hjul skal være involveret i bremsesystemet. Kontrolsystemet er et traditionelt bilkontrolsystem med et rundt rat.
Trin 3
Juster platformens bredde for at matche bredden på rammen og længden for at matche afstanden fra pedalerne til sædet. I gokartens design skal du sørge for specielle afskærmninger, der ikke tillader fødderne at glide af platformen, og gøre sædet, så føreren ikke bevæger sig til siden, når du svinger. En særlig beskyttelsesanordning skal beskytte den mod mulige forbrændinger på motoren.
Trin 4
Dæk separate dele af transmissionen med et specielt skjold til halvdelen af tandhjulet. Bemærk, at brændstoftankens kapacitet ikke må overstige 5 liter. Fastgør den sikkert, og luk den på en sådan måde, at muligheden for brændstofudstødning helt elimineres.
Trin 5
Cotterelementer i chassiset og styring uden fejl. Det er tilladt at bruge tændingssystemer, karburatorer af enhver art (både indenlandske og importerede) og stødsikre midler.
Trin 6
Det er forbudt at bruge karrosserier og kapper, differentier og lignende mekanismer, styring med orm, kæde, kabel eller geardrev, blæsere og brændstofindsprøjtning samt pedaler, der når de trykkes ud over rammens dimensioner.
