For mange bilister, der har besluttet at begynde at tjene penge som privat chauffør, ser det ud til, at dette er ret simpelt. De tager ikke højde for omkostningerne ved benzin og reparationer af deres bil samt den enorme konkurrence inden for passagertransport.
Instruktioner
Trin 1
Før du begynder at lave private cabbies, skal du tænke grundigt over dit venture. Hvis du har et andet job, skal du ikke vælge en privat taxa. Fordi indkomsten fra denne type aktivitet er ustabil, og risikoen for uforudsete omstændigheder, der kan bringe dit overskud til nul, er ret høj. Prøv at gøre en privat taxa til en sekundær type indkomst, som du kan lappe huller i familiens budget eller købe en bestemt ting. Husk, at hvis du professionelt beskæftiger dig med en privat taxa og gør det til din hovedaktivitet, er du nødt til at tage højde for omkostningerne ved bilreparationer, benzin såvel som din sikkerhed i løbet af nattransport af passagerer. Husk også, at denne type aktivitet er ulovlig, fordi du betaler ikke skat til staten af din indkomst.
Trin 2
Husk, at der er stor konkurrence mellem private taxachauffører (såkaldte "bombiler"). Især når det kommer til at arbejde på natklubber, dyre restauranter, togstationer eller lufthavne. Husk, du kan ikke bare gå til steder som dette og vente på kunder. Der er en kø og en etableret arbejdsorden, der krænker, som du ikke kun kan miste integriteten af din bil, men også helbredet. Det er ret svært at komme ind i en sådan kø, og sandsynligvis bliver nogen nødt til at betale en vis procentdel for parkering på sådanne lukrative steder.
Trin 3
Begynd at tjene penge med private førerhuse på metrostationer eller ved at køre rundt i byen på jagt efter stemmeret. Husk at arbejde om natten, når metroen er lukket og offentlig transport ikke længere kører, kan du annoncere en pris for persontransport mere end om dagen. Da du ikke har et taxameter, skal du bestemme den korrekte pris for transport af passagerer. Tag 20-25 rubler for hver kilometer af vejen. For at bestemme taksten har du brug for et godt kendskab til byen og afstanden til et eller andet punkt. Køb en GPS-navigator for bedre retning og kortere ruter. Dette sparer dig penge på gas og din tid.
Trin 4
Forhandl ikke med passagerer, hvis du kører tom. passageren kan nægte, og du mister i det mindste nogle penge. Diskuter heller ikke med passagerer, hvis du ser, at de ofte rejser langs ruten. De kender den lokale billetpris bedre end du gør og vil efterlade i en anden bil, hvis du nægter. Husk, at efter kl. 20.00 er der stor konkurrence blandt bombeflyene, fordi mange forlader for at tjene ekstra penge i et par timer efter deres hovedjob. Det er ikke værd at arbejde i myldretiden. Flere penge vil blive brugt på benzin på grund af trafikpropper.
