Det er længe blevet almindeligt for moskovitterne og gæster i hovedstaden, at mange underjordiske passager, især de, der fører til metrostationer, er fyldt med detailforretninger. I disse kiosker sælger boder bagværk og drikkevarer, cigaretter, aviser og magasiner, blomster, tøj og sko. Sælgere af frugt, grøntsager og urter er ofte placeret der.
Handel med underjordiske passager er underlagt bestemmelserne i loven i Den Russiske Føderation "om beskyttelse af forbrugerrettigheder" dateret 09/01/96 og reglerne for salg af visse typer varer, der er godkendt ved dekret fra regeringens regering Den Russiske Føderation af 01/19/98, som ændret den 20/10/98, 10/02/99, 02/06/02, 07/12/12.03 og 01.02.05. For at opnå en handelstilladelse skal ejeren af en detailforretning indgå en leasingaftale og koordinere sanitære og brandsikkerhedsforanstaltninger med de autoriserede organer, det vil sige det er nødvendigt at få licenser og certifikater.
Siden starten af underjordisk handel og indtil i dag er tvister ikke aftaget: hvad er mere ved dette fænomen, fordel eller skade? På den ene side giver handel under jorden job til titusinder af Moskovitter og beboere i Moskva-regionen, mange passagerer i Moskva-metroen bruger dens tjenester. Og disse passagerer er forresten omkring 9 millioner mennesker om dagen! Derudover supplerer huslejen for disse detailforretninger byens budget. På den anden side er der en blomstrende handel med forfalskede og ofte ærligt talt produkter af lav kvalitet. Kiosker, der er installeret langs væggene i underjordiske passager, indsnævrer dem markant, hvilket medfører ulemper for passagererne, især i myldretiden.
Især blev der udtrykt en masse kritik af den underjordiske handel efter terrorhandlingen begået i 2000, i passagen under Pushkin-pladsen. Faktum er, at de fleste ofre blev såret ikke af selve eksplosionsbølgen, men af glasfragmenter fra handelsbåse og pavilloner, der blev slået ud af den! Moskvas borgmesterkontor modtog derefter et stort antal klager og krævede helt at forbyde underjordisk handel. Men bymyndighederne tog en anden vej: kioskernes sædvanlige glasskabe blev udskiftet med specielle stødsikre, fremstillet i en anti-vandal version. Der blev installeret videokameraer, og sikkerheden ved krydset blev styrket.
I øjeblikket følger Moskvas borgmester Sergei Sobyanin et kursus mod en gradvis reduktion af antallet af underjordiske detailforretninger. Af de 5.300 sådanne steder, der er installeret på de områder, der tilhører Moskva-metroen, er det planlagt at reducere ca. 700, i stedet for hvilke billetmaskiner der skal installeres. Denne foranstaltning var forårsaget af mange klager fra Moskovitterne og hovedstadsgæsterne, ikke mangel på sådanne maskiner, hvilket skaber køer ved billetkontorerne på metrostationer. Derudover vil omkring 90 flere afsætningssteder blive fjernet fra de krydsninger, der tilhører BSU "Gormost".
S. Sobyanin og påpegede, at der for nylig er gjort et stort arbejde med forbedring af underjordiske passager, samtidig med at han krævede, at hans underordnede styrker kampen mod handel med forfalskede produkter og finder ud af, hvorfor BSU "Gormost" lejer detailareal til lejere til priser, der er flere gange under markedsgennemsnittet. Ifølge borgmesteren betyder det, at margenen simpelthen falder i hænderne på alle slags skurke.
