Hvis du står over for det åbenlyse behov for at bruge en container på en hvilken som helst type flod- eller søfartøj, skal du omhyggeligt læse de grundlæggende regler, på grundlag af hvilke en sådan form for transport udføres som et resultat og officielle containerleasingaftaler er udarbejdet.
Inden leje af en container på et skib, skal ejeren af lasten indgå en transportkontrakt. En speditør eller transportør leverer som regel en 20 eller 40 fods container eller køleskab til letfordærvelige varer, der kræver særlige temperaturforhold. I tilfælde af transport af bulk- og flydende stoffer med vandtransport er det også muligt at bruge specielle tanke og såkaldte platformcontainere.
Hvis vi taler om flytning af farlige stoffer, skal det huskes, at den valgte transportør fuldt ud skal opfylde alle kravene til sikkerhedsforanstaltninger og have tilladelser til en række forskellige arbejde forbundet med lastning og losning.
På- og aflæsning
I henhold til de nuværende regler for sådan en lejekontrakt leveres tomme containere til afsenderens lager med det formål at selvindlæse det leverede objekt med dets indhold. Den fyldte container leveres til havnen og placeres på skibet, hvormed der tidligere blev indgået en transportkontrakt.
Ved ankomsten transporteres containeren til modtageren angivet i dokumenterne, som tømmer den på egen hånd, hvorefter den leveres tom til havnen, hvor den genindlæses til sin sædvanlige plads.
Krav til lejer
Hovedkravene til lejer er reglerne for korrekt påfyldning af containeren: de eksisterende vægte skal fordeles jævnt og koncentreres på midten af gulvet, mens tunge vægte skal placeres under de lette, og det frie rum er fyldt med polstringsmaterialer.
Containeren må ikke overbelastes og skal indeholde specielle symboler og klistermærker om faren ved den transporterede last og anden nødvendig information. Beholderen er låst med en særlig tætning. Sammen med lasten får udlejer en pakkeliste med en fuldstændig specifikation af ledige steder, en plan for lastens placering og en faktura. Udlejer eller hans officielle repræsentant har til enhver tid ret til at kontrollere overholdelsen af standarderne. Samtidig er det forbudt at inspicere lasten og endnu mere så at åbne sælerne.
Farligt gods
I tilfælde af transport af farligt gods fremlægges der desuden et specielt certifikat, på grundlag af hvilket placeringen af den lejede container på skibet er planlagt. Transportøren udarbejder en kupon, der er nødvendig i dette tilfælde, og som angiver massen, den transporterede lasttype og afspejler indtryk fra fastgørelsestætningerne. Vedhæftet kontrakten og bekræftede kopier af tilladelser.
Omkostningerne ved en sådan service vil variere afhængigt af luftfartsselskabets basissatser og rabatter eller tillæg, der pålægges dem, inklusive forudbetalte reparationsmidler, returforsendelse af en tom container og forskellige sanktioner for overskydende udstyrsbrug.
