Sådan Beregnes Tonkilometer

Indholdsfortegnelse:

Sådan Beregnes Tonkilometer
Sådan Beregnes Tonkilometer

Video: Sådan Beregnes Tonkilometer

Video: Sådan Beregnes Tonkilometer
Video: Splitleasing - Sådan beregnes den løbende regulering 2024, Kan
Anonim

Tonekilometer er en måleenhed, der bruges til transport af varer. Den kombinerer to indikatorer: antallet af transporterede laster og afstanden. Tonekilometer er registreret i en sådan primær dokumentation som en fragtbrev. Det er for tons og tonkilometer, at en chaufførs løn udbetales under et direkte vederlagssystem.

Sådan beregnes tonkilometer
Sådan beregnes tonkilometer

Er det nødvendigt

Fragtbrev

Instruktioner

Trin 1

En tonkilometer er en last, der vejer et ton, der transporteres over en kilometer afstand. For at beregne tonkilometerindikatoren multipliceres lastens vægt med kilometertal af køretøjet, der leverer varerne. For eksempel har en lastbil transporteret 5 ton gods over en afstand på 200 kilometer: multiplicer 5 med 200 og få 1000 ton-kilometer.

Trin 2

Den økonomiske indikator opnået som et resultat af beregningen bruges til at estimere volumen af godstransport efter denne type transport. Derudover kan denne indikator for fragtomsætning bruges til at vurdere den maksimale gennemstrømning af virksomhedens transportlinjer og til at sammenligne forskellige køretøjers mekaniske styrke.

Trin 3

Beregning af den givne tonkilometer er også mulig. Denne indikator karakteriserer mængden af al transport af passagerer og gods, der udføres af individuelle transportformer. For at beregne de viste tonkilometer skal du tilføje tonkilometer med passagerkilometer.

Trin 4

For at karakterisere effektiviteten ved at bruge køretøjet, ved hjælp af hvilket lasten leveres, beregnes udnyttelsesfaktoren for lastekapaciteten. Denne indikator afspejler graden af udnyttelse af forskellige lastbiler. F.eks. Beregnes udnyttelsesgraden for lastkapaciteten for godsvogne som et kvotient, når det nyttige volumen divideres med det samlede volumen.

Trin 5

Godsomsætningsindikatoren er væsentligt påvirket af den type veje, som godset transporteres med. I øjeblikket er der tre typer veje i Rusland: envejs- og asfalterede veje, asfalterede og tovejsveje og ikke-asfalterede veje. Naturligvis vil transporthastigheden for varer på vejene af den første type være meget højere end et lastet køretøjs bevægelseshastighed på ikke-asfalterede veje.

Anbefalede: